EQUIPO IKA-RENAULT TC 1970 y 1971



EQUIPO IKA-RENAULT – ORESTE BERTA – LUIS RUBEN DI PALMA – EMILIO BERTOLINI DE TURISMO CARRETERA AÑO 1971 LUIS RUBEN DI PALMA CAMPEON DE TURISMO CARRETERA 1971 LUIS RUBEN DI PALMA CAMPEON EN 1970 TURISMO CARRETERA FORMULA «A» (CON EQUIPO PROPIO)


En 1971 desaparecieron los prototipos del TC, y fue el primer año del TC con el reglamento de hasta 3000 cc con poca preparación, un solo carburador de doble boca, tapa de cilindros casi standard, chasis de fabricación nacional de serie (Valiant, Dodge Polara y cupe, Chevy 2 y 4 puertas, Torino 2 y 4 puertas y Ford Falcon), realmente un reglamento técnico mucho mas parecidos a los autos de serie.




Ika-Renault con Oreste Berta y Luis Rubén Di Palma se llevaron el primer campeonato de este nuevo TC, utilizando el auto más moderno que se fabricaba en Argentina hasta ese momento, el Torino 380W.

A partir de 1972 modificaron el reglamento en perjuicio del Torino reduciéndole la cilindrada en un 10 % (2700 cc) a beneficio de los motores varilleros (Ford, Chevrolet y Dodge) y de esta manera el Torino nunca mas volvio a ganar un campeonato de TC.



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